Vấn Đề Kẻ Đi Nhờ Xe
Trong nhiều bối cảnh, tất cả các thành viên trong một nhóm có thể được hưởng lợi từ những nỗ lực của mỗi thành viên và tất cả đều có thể hưởng lợi đáng kể từ hành động tập thể. Ví dụ, nếu mỗi người trong chúng ta gây ô nhiễm ít hơn bằng cách trả thêm một chút phí cho ô tô của mình, tất cả chúng ta đều được hưởng lợi từ việc giảm khí độc hại trong không khí mà chúng ta hít thở và thậm chí giảm tác hại đối với tầng ozone, bảo vệ chúng ta chống lại tia cực tím gây ung thư phóng xạ (mặc dù những người có làn da trắng có lợi nhiều hơn so với những người có làn da tối màu). Nếu tất cả chúng ta hoặc một số nhóm con trong chúng ta thích tình trạng mà mỗi chúng ta phải trả một chút cho tình trạng mà chúng ta không làm, thì việc cung cấp không khí sạch hơn là một lợi ích chung cho chúng ta. (Nếu chi phí chúng ta phải bỏ ra cao hơn giá trị đem lại cho chúng ta, thì nó không mang lợi ích chung cho chúng ta.)
Thật không may, việc một cá nhân gây ô nhiễm ít hơn không đủ quan trọng đối với bất kỳ ai, đặc biệt là bản thân họ. Do đó, cá nhân đó có thể không muốn đóng góp phần của mình để không làm bẩn bầu không khí. Anh ta có thể là một kẻ đi nhờ xe dựa trên những hành động mang lại lợi ích của người khác. Đây là một ví dụ thuyết phục về logic của sống dựa trên hành động tập thể, là một trường hợp mà chúng ta thông qua luật điều chỉnh hành vi của các cá nhân để buộc họ gây ô nhiễm ít hơn.1. Logic của hành động tập thể